Новая Subaru Solterra вышла в серию. Причем это первый электромобиль марки, который будет доступен не только на родном японском рынке, но также в автосалонах западных стран. В этом небольшом материале мы поговорим и возможностях данного авто, а также расскажем о том, какие опции подготовил для нас производитель.

Автомобиль будет оснащен единственным электромотором, который расположится на передней ведущей оси. Его мощность составляет 204 л.с, что для среднестатистического электромобиля не так уж и много. Что касается встроенной аккумуляторной батареи, то ее объем в 71,4 кВт*ч. достаточен для обеспечения пробега в 530 километров по циклу WLTP.

В целом новая платформа e-TNGA отлично подходит для проектирования электромобилей. Модель получилась аккуратной, вместительной и современной. Большой багажник вкупе с просторным салоном, выполненным с натиском минимализма, располагает к использованию новинки в качестве семейного автомобиля на все случаи жизни.

С опциями все тоже в полном порядке. Цифровая приборная панель, мультируль, подогрев сидений и стекол, а также множество других обязательных возможностей вроде двухзонного климат-контроля присутствуют в Solterra в полном объеме. Прибавьте к этому букету непревзойденное качество сборки и получите поистине перспективный электромобиль.